KOBA韩国蓄电池MF35-550船舶汽车启停电池12V100AH

KOBA韩国蓄电池MF35-550船舶汽车启停电池12V100AH

1.把手设计 

采用工程塑料，便于电池的更换 

2.电量状态指示器 

密封电眼设计，能显示电池的电量，方便用户的日常检查 

3.设计的密封顶盖 

热密封设计，增加壳体强度，有效防止溢酸，抗震性能好，防爆片可防止外界火花进入， 

4.集成计算机设计的坚固外壳 

保护电池防震动、耐冲击，底部压板设计适合不同车型使用? 

5. 的中央极耳和汇流排 

减震、抗震性能，提高电池启动性能? 

6.锻造高-锡-钙格子体 

铅-锡-钙锻造板栅，有效防止板栅和过度充电，减少失水率，自放电，散热能力? 

7.改良的极板涂膏 

有效防止涂膏脱落并防震，延长电池使用寿命? 

8.低电阻袋式隔离板 

提高电池起动性能，有效防止正、负极板间的内部短路 电池充电器UPS非常重要的一部分，电池的充电条件对电池寿命有很大影响。如果电池一直处于恒压或“浮”型电器充电状态，则UPS 电池寿命能较大程度提高。事实上电池充电状态的寿命比单纯储存状态的寿命长得多。因为电池充电能延缓电池的自然老化过程，所以UPS无论运行还是停机状态都应让电池保持充电。电池电压影响电池可靠性

电池是个单个的“原电池”组成，每一个原电池电压大约2伏，原电池串联起来就形成了电压较高的电池，一个12伏的电池由6个原电池组成，24 伏的电池由12个原电池组成等等。UPS的电池充电时，每个串联起来的原电池都被充电。原电池性能稍微不同就会导致有些原电池充电电压比别的原电池高，这部分电池就会提前老化。只要串联起来的某一个原电池性能下降，则整个电池的性能就将同样下降。试验证明电池寿命和串联的原电池数量有关，电池电压就越高，老化的就越快。

韩国KOBA电池成立于1944年，是一家生产铅酸电池、AGM电池、阀调式密封电池的企业，为了提供客户电力需求，KOBA不断研发创造一个精实以客户为导向的产品。